Jaguars.lt forumas

Sveiki, uzsinorejau ir as isigyte X-Type Dyzeli, tai keleta klausimu turiu:
1. Ar kasnors be Sostenos ir Inchmotos daro jiems diagnostika?
2. Skambinau i Inchmotors, tai jie pasake kad jei nedega skydelyje jokia lempute, tai man diagnostikos niekam nereik, nes jei meta klaida tai butinai kasnors uzsidegs. Ar tai teisybe gal teko susidurt kamnors?
3. Gal kas bandete "self diagnostic test" radau info internete, pabandziau ant vieno x-typo bet nk nesupratau. Jis isijungia ir parasyta kuriom knopkem eiti pirmyn/atgal bet kur tas klaidas rasti nesupratau. cia ka radau:

X-TYPE Instrument Cluster Self-Diagnostic ETM

VIN: C00344 onward

To place the cluster in ETM, perform the following:

Press and hold the stalk trip cycle button whilst turning the ignition from position 0 to position II, until'TEST' or 'ENGINEERING TEST MODE’ is displayed on the Message Centre display. The stalk trip cycle button must be released within three seconds of 'ENGINEERING TEST MODE’ being displayed or the instrument cluster will exit Self- Diagnostic mode.
To navigate forward through the instrument cluster Self-Diagnostic Mode tests, press the tip of the indicator stalk (X-Type) or the trip computer ‘MLS/KMS’ button(S Type).
To navigate backward through the instrument cluster Self-Diagnostic Mode tests (S Type), press the trip computer ‘A/B’ button.
To exit Self-Diagnostic Mode, press the stalk trip cycle button for more than three seconds.
The Self-Diagnostic Mode is also deactivated when the ignition switch is turned to the 'OFF' position, or low battery voltage is detected.
If the Self-Diagnostic Mode cannot be accessed (check function of buttons), use IDS/WDS to diagnose the instrument cluster.

4. Gal dar kazkokiu aptarimu i ka butina atkreipti demesi perkant X-type (2004-2005) ar kokios ju ligos dazniausios?

klausyk variklio,na ir aisku kaip trauka.butu gerai jei sankaba su smagraciu ir isminamuoju keista butu (brangus malonumas),aisku nuo kilometrazo priklauso.del klaidu tai pats suprask,musu auksarankiai kaip nori ir ka nori sujungs ir klaidu jokiu nemes.jei yra VIN tada pliusas,aptarnavimo istorija irgi pliusas.
Tad sekmes renkantis.

VIN visu pagal numerius susiradau parduodamu, bet sake kad kur aptarnautas neimanoma Jaguaram pasakyt (kaip pvz bmw audi pagal vin pasakys kada paskutinis aptarnavimas atliktas oficialiam servise) Vienas variantas yra su pakeista sankaba (smagratis,diskatorius,sankabos diskas) bet spalva ne prie sirdies. Seip visi praktiskai po 200tukst numyne jei tiketi rida, turbut ir daugiau, tai greiciausiai teks keisti paciam viska. Gal kas keitet isivaizduojat kiek visa kompleksa pakeist? Nes tas kur keite tai sake pats servise dirba ir pakeite, tai tik daliu kainas imanoma suzinot.

nu pas mane italas,pagal vin viska suzinojau kas kaip.visa serviso istorija.emiau su barškančiu smagračiu dar pora k numyniau kol neapsikentes pasikeiciau.itempojus,diržus,viska keiciau jau.tie pakeitimai per nuvaziuotus 10k.stebuklu su dalimis nera,svarbu varikliukas butu tvarkingas

Kiek uz viska sumokejai?

smagratis 650lt,itempejas 260lt,diržas25,stabilizatorius 140.bet tai dalys pirktos palyginus pigiai,nes kitur tik smagratis 1k kainuoja.

cia devetas smagratis?

Savaime aisku jog naujas,deveto ar restauruoto sdmagracio tikrai nerizikuociau pirkti

kur cia taip pigiai gavai. as uz deveta tiek mokejau ir tai toks + -. ebejuj uzmeciau aki tai yra salyginai pigiu komplektu
http://www.ebay.co.uk/itm/JAGUAR-X-TYPE ... 19c054afaa

nes lt tai nauju be 600 eur komplekto nepaimsi. ir siiap palyginus jei naujas 1k lt tai nera tragedija

Yra kazkokie manodetales ar detales pigiau.susiskambinau,pasiule LUK firmos ir pasiemiau,+ 400lt pakeitimas