Del XJ pirkimo

[Saulis]

Matau kad verda dideles diskusijos kas geriau x300 ar x308 ar Daimler.
Kadangi teko susidurt su visais o siandien vazineju su x300 ir kieme dar Daimleris yra .
Kas liecia skirtumus eksplotacijai. x300 - variklis 6 cil. eileje - zvakes po 6 lt. NGK, uzdegimo rite max 180 lt.
viskas paprastai prienama, niekas nera varikliui brangu . Pati motora teko srote pirkti tai uz 400 lt. turiu puiku motora su kuriuo jau trys metus vazineju, super varikliukas. Greiciui deze - jei motoras 3,2 tai paprasta (be elektronikos) ZF 4hp22, jei 4ltr. - tai ZF 4hp24 jau su elektonika, bet su sport rezimu, viena ir kita pakankamai patvarios...
Vaziuokle x300 paprasta su keiciamais sarnyrais ir be aliuminiu sakiu.
X308 - varikliai problematiniai kol nepakeiciama plastmasiniai grandiniu itempejai, ir varikliai srotuose brangus 2000 - 3000 lt. zvakes( 1 vnt. apie 40 lt.) pakeisti, ar vandens siurbli yra ka veikti ir tai yra Ford motoras kuriuos amerikoj deda i kai kuriuos Ford modelius. Greiciu dezes ten irgi hitros naudoja spec. tepala, kurio ltr. apie 45 lt. tad jei perki masina su paprastais tepalais uzpilta rida bus maza. Pakaba su aliuminio konstrukcijom. x308 nuo 308 feisliftas isores - skaidrios lempos, ir buverio chromo apdailos kitokios, vidus prietaisu panele ir duru apmusimas kitos, sedynes tokios pat.
Daimler - viskas tas pats, neradau nei vieno skirtumo surinkime, tik ispyldime galiniu sedyniu jos yra kaip ir priekines po viena. Tik kad jis prailgintas .
Savo X300 pirkau po ivykio ir iki pilno atstatymo veiksmas viko mano garaze.

[ManXP]

Apie koki Daimler kalbi butent? Nes jei lyginant x308 ir ta pati modeli (tik Daimler versija), tai skirtumai tikrai jauciasi kai atsisedi.

[Saulis]

Skiriasi tik sedynes ar X300 ar X308

[ManXP]

Bent jau as pastebejes tokius skirtumus tarp Daimler V8 Super ir paprasto XJR (del modeliu su "normaliais" varikliais nezinau):

"Comfort" sedynes priekyje (tu rasei lygtais tik apie galiunes sedynes pirma)
Kitoks medis
Kitokie stogo apmusalai

Na ir aisku isore skiriasi nemazai.

[pauls]

Sveiki , as kolkas cia naujokas,
ir noriu pirkti Jaguara XJ metukai tarp 1997~1999,
ir kiek skaiciau pradejau galvoti apsistoti ties 1997 x300 XJ6 3,2 varikliuku, bet jo minusas prabegas 300,000km, siaip viskas veikia, trauka ir lyg ir normali. ar verta ? ar geriau zieti x308 su 4litru varikliu? kas jusu akim geriau?
kiek skaitau x300 pigiau butu eksplotuoti?
Jei galite skubiai parasyktie kas nusimato, nes nedaug dienu liko iki apsiprendimo.

P.s tas X300 3,2 varikliuku kuri nusiziejau jis tipo SPORT kazkoks ar tai ka nors keitcia ar ne.?

[ManXP]

Jei x308, tai reiketu ziuret nuo ~2001 metu, kai pradejo det normalius variklius. Nes jei paimsi koki x308 su nikasilio varikliu, tai bedu gali but daugiau nei su senu x300 su 300,000 km rida.

[pauls]

[ManXP]

Nezinau del sito, pas mane buvo x308 supercharged. Jeigu tam varikly nieko stebuklingo nebuvo, tai logiskai mastant sitas dar paprastesnis turetu but

[pauls]

nu ziesim kas cia bus, bet dar viena smulkmenele, X308 ir X300 salonas skiriasi? ta prasme sedynes, apsyfkes, ar vidurys??
Panele zinau kad skirasi....

[Saulis]

sedynes tokios pat , duru apmusimai ir panele skiriasi.